20081108 八五山遊記

新聞報導說入秋後最強鋒面會在今天報到，
怕天氣不好，所以趁鋒面來之前趕快出去動一動，
目標9點半前回到家，
之前看過人家說八五山難度不高，就決定是你啦，
去挑戰看看~~~

從內灣開始算，延竹120一直走，到底就是八五山，
終點海拔約850m.(附上八五山落差圖)
寄件者 20081108 八五山

到尖石萊爾富之後，
右轉上宇老 (今天看到不少人上宇老，應該會淋成落湯雞..)，
直走就是往八五山，地上有噴漆寫著"八五山 START"
寄件者 20081108 八五山

附上行程中拍的一些照片，內灣車站
寄件者 20081108 八五山

內灣老街，一大早6點多，沒啥人
寄件者 20081108 八五山

路上邊騎邊拍的照片，
旁邊的路樹開了很多粉紅的花，很漂亮
寄件者 20081108 八五山


從上面Google earth圖片可以看到，沿路幾乎都是沿著河谷往上爬
寄件者 20081108 八五山

一大早爬山的車友不多，我一路上山只看到3個，
我下山倒是看到一堆人要上山 (注意天氣啊..)
寄件者 20081108 八五山


5km 8%....爬完就結束了
寄件者 20081108 八五山

終點到囉
寄件者 20081108 八五山

在終點的八五山大橋上所攝
寄件者 20081108 八五山

寄件者 20081108 八五山


一路上風景普普，
騎乘難度也不算太高，有心都龜的上去...XD
優點是路況很好，滑下來時體驗最深刻
不用擔心有石頭或坑洞，讚呀~~


從內灣車站開始算，
大約花了1小時20分爬完，下坡只花30分回內灣
寄件者 20081108 八五山

今天總共騎了66km，均速19.6km
寄件者 20081108 八五山

我的CY小折改裝摘要

分享一下我的CY一代改裝現況~~

全車照
寄件者 20080716 my bike

手把改成台版人間肉球，
厚實的握把手不容易麻，加上小牛角可更換姿勢休息，
出外買鹽酥雞掛便當更是方便
一組大約500以下，推薦使用，舒適感大增
寄件者 20080716 my bike

碼表是用Wintec WSG-1000，GPS記錄器充當馬錶
01上面有圖文並茂的開箱文，
還不錯用，可惜沒心跳紀錄跟導航功能，
燈是用便宜的手電筒，不怎麼好用
寄件者 20080716 my bike

加上KHS原場土除，
比較低調內斂，又不失質感，
但是老實說擋泥效果普普，
當然比沒有土除要好很多，但是跟傳統又大又醜那種土除比起來，
除泥效果應該差了30%
寄件者 20080716 my bike


踏板搭配車色，改成維格大面積殺人踏板，
施力面積大，腳底比較不易痠麻，
卯釘多抓鞋抓的穩，還不錯用，但是對增加速度似乎沒啥幫助
很多人說容易被刮傷，我覺得小心使用很難被刮到
寄件者 20080716 my bike


飛輪改成龍億11-34，
均速可拉快，應該是快在下坡可提升迴轉速，
不過要用到11T更重腳，腳力可以先鍛鍊一下再改
改飛輪應該是最便宜的提升速度改法，
而且效果顯著
寄件者 20080716 my bike

便宜後岔護套，真的有保護到，
看它被打的髒兮兮的模樣就知道
寄件者 20080716 my bike

VELO矽膠坐墊套，加了以後屁屁比較不痛，跟車褲搭配使用效果更佳
SOLAR坐墊包，快掛式，不用在坐墊下面裝卡榫，方便使用，而且可以夾後燈跟打氣桶，收納性好
便宜後燈，20元一個，10元用品店都有賣，怕跳燈我用膠帶纏了一圈，
後燈比較不秏電，1組電池用了5個月還有電
GIYO雙衝程小打氣桶(推拉都可灌氣)，很難打，最好都不要派上用場
前方灰色的是補胎+工具組，一樣最好不要派上用場
寄件者 20080716 my bike

全車再來一張，
從7月入手到現在他已經陪我跑了上千公里，
羅馬，竹苗四水庫，宇老，新竹大溪等地都很盡責的帶我去，
目前還沒有讓我顧路過，
很多人都說我應該換台大車，跑的會更快，爬的會更高，
但是我還是覺得沒有完全發揮CY的威力，也不打算換車
小紅馬在一起奔馳吧~~
寄件者 20080716 my bike